Remplacement de l’ancien pare-brise

Retirez l’ancien pare-brise. L’utilisation d’un cric et de supports de cric est la meilleure façon de procéder si vous possédez une voiture dont l’intérieur est amovible. Une fois la voiture mise sur cric, le pare-brise doit être retiré complètement.

Retrait du pare-brise

Le moyen le plus sûr de retirer l’ancien pare-brise est de le détruire en grande partie. Il faut s’occuper des éclats de pierre ou des fissures avant de retirer tout le pare-brise. Retirez la bande d’étanchéité, qui est généralement fixée à l’intérieur du pare-brise par de petites pinces. Mettez tout de côté sauf le pare-brise.

Avant de commencer à installer le nouveau pare-brise, assurez-vous que la zone est complètement nettoyé. Il est recommandé d’enlever toute la saleté avec un nettoyant pour pare-brise.

Installer le nouveau pare-brise

Une fois les rallonges retirées, il suffit de poser la face du nouveau pare-brise sur le reste du caoutchouc du panneau interne. Il va se gonfler rapidement pour former un nouveau joint. La taille du nouveau joint sera indiquée sur les instructions d’installation. Il est également judicieux d’ajuster l’inclinaison du pare-brise afin que celui-ci puisse se comprimer uniformément sur le panneau interne.

Versez le nouveau composé : versez le nouveau composé jusqu’à ce que le déflecteur touche à peine le verre. L’objectif ici est de former une liaison solide entre le déflecteur et le verre afin que le verre reste ferme et assure une bonne étanchéité.

Peindre la vitre : avant que la vitre ou la peinture ne commence à toucher la peinture, brossez légèrement avec un pinceau. Cela réduira la quantité d’aspérités qui seront introduites dans l’habitacle de la voiture. Une fois que la peinture est suffisamment couverte, retirez le pinceau. Attendez que la peinture ait complètement séché avant de recouvrir le verre.

Le nettoyage et la préparation sont les étapes les plus importantes du remplacement de la vitre de votre voiture. N’allez pas trop vite car vous pouvez utiliser du verre de remplissage pour redonner à la vitre un aspect complet. N’oubliez pas d’enlever tout le contenu de la vitre avant d’installer la nouvelle vitre afin qu’elle soit assortie à l’extérieur de la voiture.

Réparation ou remplacement du pare brise

Pour décider si le pare-brise a été réparé correctement, vous pouvez utiliser la paume de la main ou un ongle. Ne mettez pas votre doigt sur la zone endommagée. Utilisez plutôt votre ongle pour détecter les points de réparation possibles. Un bon site de réparation ne présentera pas de bulles d’air. Si vous repérez une petite marque cosmétique, appliquez de la colle pour la recouvrir. Utilisez une bande adhésive pour fixer la colle sur la zone endommagée pendant environ deux à quatre heures. Après cela, retirez le bâton détaché pour l’appliquer directement sur la zone endommagée. Appliquez sur le haut et le bas de la marque.

Pour la deuxième fois, appliquez de la colle pour refermer la fenêtre secondaire. Ensuite, utilisez un sèche-cheveux pour appliquer de la chaleur à la colle. Lorsque vous ajoutez l’excédent de colle, appliquez-la en étoile. Laissez sécher pendant environ huit à dix minutes. Enfin, retirez le bâton en étoile pour admirer la zone réparée. La fixation doit être relativement ferme et ne doit pas se décoller facilement. Remettez délicatement la vitre en place.

La vitre latérale et arrière devra être redressée correctement. Une légère inclinaison est acceptable. Le surfaçage d’une rayure demande beaucoup plus de travail et de temps. L’objectif du surfaçage d’une rayure est de lisser la rayure plutôt que de remplacer l’ensemble du pare-brise. Si la rayure est très peu profonde, vous pouvez envisager de simplement peindre l’extérieur du verre. Le produit de substitution doit être appliqué par laminage.

Une fois que la rayure a refroidi, recouvrez-la d’une cire pressée. Il est essentiel de cirer le verre car, quelle que soit la taille de la rayure, elle suffit à ruiner la finition.

La prévention de la rouille passe essentiellement par l’utilisation de liquide lave-glace. Il est important de retirer le verre endommagé de la voiture le plus rapidement possible en rinçant toute la surface. Le liquide lave-glace permet de sécher la boue et les débris à l’intérieur de la voiture. Toute la surface doit être pulvérisée dans le liquide. Le liquide sèche très rapidement, il est donc essentiel d’attendre qu’il sèche complètement avant de le toucher. Certaines personnes se plaignent de problèmes lors de la pulvérisation. Il est préférable d’être un peu plus précis dans la pulvérisation.

En général, les gens devraient cirer leur voiture deux fois par an. C’est le meilleur moment pour inspecter le véhicule. Vérifiez les points brillants, les panneaux écrasés, le nettoyage du carburateur, la vérification des tuyaux et du liquide de lave-glace.